Hitchiker
Voilà
une des nombreuses figures inventées
par le légendaire Kevin Jones, c'est du
rolling à 100 % alors c'est parti on
embarque.
Cette figure a énormément changé les
choses lorsqu'elle est arrivée, elle a
même tout changé.
Avant les tricks étaient plutôt
statiques, ou le plus souvent c'étaient
des combos (enchaînements) compliqués
avec beaucoup de poudre aux yeux, mais là
ça ne ressemblait plus à rien, on
roulait dans une position étrange en
attrapant le pneu dans la main !!!
Incroyable mais vrai.
Enfin que de souvenirs, et oui
maintenant les temps ont bien changé et
cette figure paraît presque banale,
cela ne veut pas dire qu'elle est simple
d'ailleurs, essayez et vous allez
comprendre ce que je veux dire par-là.
De toute manière avec les conseils qui
vont suivre vous n'avez pas d'excuse
pour ne pas y arriver.
1 - Partir guidon retourné ou guidon
droit ça n'a aucune importance la
figure reste la même, par contre je
vous conseille d'essayer les deux.
2 - Pour démarrer le trick roulez
en avant à une vitesse raisonnable en
ayant les pieds placés sur le côté du
bike.
3 - Mettre le poids en avant du vélo
tout en lâchant la poignée pour venir
attraper la selle ou la roue.
4 - Placez votre pied sur le peg et
saisissez la roue (sauf si vous l'avez déjà
dans la main).
5 - Continuer le mouvement pour cela
laisser aller la main sur le pneu pour
vous retrouvez à la verticale.
6 - C'est souvent là que le guidon
touche le sol et vous fait tomber, la
difficulté est de maintenir l'équilibre
avec le corps et de jouer avec la main
qui tient le pneu avec le peu d'espace
qu'il y a entre le sol et le guidon, il
est peut être plus facile de
l'apprendre quidon retourné, cela vous
laisse plus de manuvre que guidon
droit.
7 - Maintenir cette position le plus
longtemps possible jusqu'à être
parfaitement à l'aise.
8 - pour rentrer le trick on peut
soit attraper le peg et ensuite la selle
ou directement du pneu à la selle.
9 - une fois que vous avez attrapé la
selle vous attrapez le guidon et vous
replacez votre pied sur le peg arrière,
c'est le passage du trick le plus dur à
maîtriser, pour bien y arriver il faut
essayer de ne pas partir en arrière
mais maintenir le corps bien droit.
Allez, au boulot les gars !